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未来五年铜的供求关系将不平衡!
2021-07-14
这一轮铜铝的未来大趋势,以前的周期只是参考的一个方面,主要取决于未来10年(再长点20年)的供需矛盾关系。供过于求,价格下跌,公司估值随之下降;供过于求,价格自然疯狂上涨,业绩大幅上涨,上市公司估值也会大幅上升,道理很容易理解。行政措施不能解决长期供求问题,只能带来短期波动。(6月中上旬,上层表示,应采取措施加强市场监管,打击不正当投机行为,抛售。铜铝资源迎来震荡。当时我的行文说,短期利空是长期利好的,选择合适的位置加仓铜铝个股。一个月后的7月10日左右,上层应该意识到了什么,不再强调市场监管、不正当投机
钢铁行业成为第三个全国碳市场的重点行业
2021-07-12
近日,生态环境部应对气候变化司向中国钢铁工业协会发出《关于委托中国钢铁工业协会开展钢铁行业碳排放权交易相关工作的函》。继电力行业和建材行业后,钢铁行业成为第三个被纳入全国碳市场的重点行业。 高耗能、涉及众多后端重点领域的钢铁行业纳入全国碳市场参与碳排放权交易,不论出于碳市场建设还是厘清工业领域减排路线的角度,都是重要的一步。 国务院发展研究中心产业经济研究部副部长许召元告诉记者,钢铁行业有必要也有条件率先开展碳交易工作。我国已经确定了要在2030年前实现碳达峰,2060年实现碳中和的重要战略目标,工业部门
全国主要港口完成煤炭发运量同比增长20.5%
2021-07-09
黄骅港、秦港继续领跑北煤南运 上半年合计发运煤炭近两亿吨! 上半年,经济复苏加快,社会用电水平保持旺盛,南方各大火电厂用煤需求激增,北煤南运主要运煤港口重要作用凸显。黄骅港、秦皇岛港分别是第二和第一运煤大通道的下水港口,两港充分发挥煤炭价格稳定器和能源运输压舱石作用,强化生产组织,加快煤炭周转。科学安排电煤运输船舶下锚、进出港、靠离泊、装卸货等方面的衔接,多卸车,增加场存,有效提高装船效率,完成保供稳价任务。上半年,两港合计完成煤炭吞吐量1.99亿吨,占同期北方港口下水煤炭总量的51%,在北煤南运中发挥了
力拓在中国港口现货业务突破1000万吨
2021-07-07
力拓近日发布消息称,公司在中国港口现货业务又实现新的里程碑,累计铁矿销售量于近期突破1000万吨。 据了解,自2019年10月首单交易以来,力拓现货业务已在中国14个港口具备混矿、筛分的能力,并已为60多家中小型钢厂客户供货。 力拓铁矿销售与市场副总裁方睿思表示:力拓的创新能力、混配和筛分能力,以及数字化解决方案为更广泛的客户群体提供了更多选择。过去,不参与海运铁矿石市场交易的中小型钢铁企业只能从贸易商或其它渠道采购力拓的铁矿产品。现在,这些客户可以用人民币直接从中国港口购买力拓的现货产品。 据悉,力拓特
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